รีลีฟวาล์ว 63EG
video

รีลีฟวาล์ว 63EG

รีลีฟวาล์วของ Fisher Type 63EG เป็นรีลีฟวาล์ว-ที่ควบคุมโดยนำร่องและ-ตัวควบคุมแรงดันด้านหลัง ออกแบบมาเพื่อการป้องกันแรงดันเกิน-ที่แม่นยำและการควบคุมแรงดันต้นทางที่เสถียร เหมาะสำหรับบริการทั้งก๊าซและของเหลว 63EG ให้ประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ในท่อ เครื่องแยก ถัง ถังเก็บ ระบบก๊าซเชื้อเพลิง และการใช้งานในกระบวนการอุตสาหกรรมทั่วไป
ส่งคำถาม
การแนะนำสินค้า

ภาพรวม

 

รีลีฟวาล์วของ Fisher Type 63EG เป็นรีลีฟวาล์ว-ที่ควบคุมโดยนำร่องและ-ตัวควบคุมแรงดันด้านหลัง ออกแบบมาเพื่อการป้องกันแรงดันเกิน-ที่แม่นยำและการควบคุมแรงดันต้นทางที่เสถียร เหมาะสำหรับบริการทั้งก๊าซและของเหลว 63EG ให้ประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ในท่อ เครื่องแยก ถัง ถังเก็บ ระบบก๊าซเชื้อเพลิง และการใช้งานในกระบวนการอุตสาหกรรมทั่วไป
ซีรีส์ 63EG สร้างขึ้นด้วยขนาดตัวเครื่อง วัสดุ และตัวเลือกนำร่องที่หลากหลาย นำเสนอความสามารถในการปรับเปลี่ยนได้กว้าง-ตั้งแต่เครือข่ายก๊าซแรงดันต่ำ-ไปจนถึงระบบอุตสาหกรรมที่มีความจุสูง- -การเปลี่ยนแปลงตัดแต่งอย่างรวดเร็วและโครงสร้างด้านบน-ทำให้การบำรุงรักษาภาคสนามมีประสิทธิภาพอย่างมาก
product-409-373

 

คุณสมบัติที่สำคัญ

 

การออกแบบโดยนักบิน-
ให้การควบคุมที่แม่นยำและการตอบสนองอย่างรวดเร็วต่อการเปลี่ยนแปลงแรงดันโดยใช้นักบินที่เข้ากันได้ เช่น Fisher 6358 Series

ความสามารถในการให้บริการแบบคู่- (แก๊สหรือของเหลว)
เหมาะสำหรับก๊าซธรรมชาติ ก๊าซเชื้อเพลิง ก๊าซอุตสาหกรรม ไฮโดรคาร์บอน น้ำ และของเหลวในกระบวนการต่างๆ

ช่วงขนาดลำตัวกว้าง
มีจำหน่ายใน NPS 1, 2, 3, 4, 6, 8×6 และ 12×6 เพื่อรองรับความต้องการการไหลขนาดเล็กถึงขนาดใหญ่มาก

การเชื่อมต่อปลายที่ยืดหยุ่น
หน้าแปลน NPT, CL150/300/600, หน้าแปลน PN, การเชื่อมแบบซ็อกเก็ต และการกำหนดค่าการเชื่อมแบบชน

ระยะผ่อนแรงกว้าง / ตั้งค่าช่วงแรงดัน
ช่วงปกติตั้งแต่10 ถึง 400 psig (0.69–27.6 บาร์)ขึ้นอยู่กับระดับตัวถังและการเลือกนักบิน

ด่วน-เปลี่ยนแพ็คเกจ Trim
ช่วยให้สามารถบำรุงรักษาแบบอินไลน์ได้โดยไม่ต้องถอดวาล์วออกจากท่อ

ตัวเลือก Whisper Trim
ลดเสียงรบกวนในการใช้งานก๊าซและรับประกันการทำงานที่เงียบยิ่งขึ้นในสภาพแวดล้อมที่อยู่อาศัยหรือในเมือง

product-795-525

 

ข้อมูลจำเพาะ

 

พารามิเตอร์

คำอธิบาย

ประเภทวาล์ว

ไพล็อต-รีลีฟวาล์ว/ตัวควบคุมแรงดันด้านหลัง-

สื่อ

ก๊าซหรือของเหลว

ขนาดร่างกาย

กรมอุทยานฯ 1 / 2 / 3 / 4 / 6 / 8×6 / 12×6

สิ้นสุดการเชื่อมต่อ

NPT, หน้าแปลน CL150/300/600 RF/FF, หน้าแปลน PN, BWE/SWE

แรงดันขาเข้าสูงสุด

สูงถึง 400 psig (27.6 บาร์) ขึ้นอยู่กับพิกัดของร่างกาย

ตั้งค่าช่วงความดัน

ประมาณ. 10–400 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว

ตัวเลือกการตัดแต่ง

ปลั๊กโลหะ เบาะนั่งแบบนุ่ม ตัวเลือกวัสดุป้องกันการกัดกร่อน-

การซ่อมบำรุง

-เปลี่ยนการตัดแต่งอย่างรวดเร็ว - การออกแบบทางเข้าด้านบน

คุณสมบัติเสริม

กรง Whisper Trim™, ตัวยึดตรวจสอบตำแหน่ง, รุ่นนักบิน

 

รุ่นที่มีจำหน่าย/โครงสร้าง

 

แม้ว่ารีลีฟวาล์ว 63EG จะเป็นตัวแทนของตระกูลผลิตภัณฑ์หลัก แต่ซีรีส์นี้มีโครงสร้างหลายแบบที่แตกต่างกันไปตามประเภทนำร่อง วัสดุตกแต่ง ความสามารถในการไหล และ-คุณสมบัติการลดเสียงรบกวน

ตัวแปร

คำอธิบาย

63EG + 6358 นักบิน (มาตรฐาน)

การกำหนดค่ามาตรฐานสำหรับการใช้งานแรงดันแก๊สและของเหลว/กลับ-

-ความดันสูง / โลหะผสม-เวอร์ชันตัดแต่ง

สำหรับการใช้งานที่มีฤทธิ์กัดกร่อนหรือแรงดันสูง-ในโรงงานน้ำมันและก๊าซและเคมีภัณฑ์

เวอร์ชั่น Whisper Trim

เหมาะสำหรับการใช้งานกับก๊าซที่ไวต่อเสียง-

เวอร์ชันตัวถังสูง-ความจุขนาดใหญ่- (NPS 8×6 / 12×6)

ออกแบบมาสำหรับท่อ เครื่องแยก ถังฟาร์ม และระบบอุตสาหกรรมที่มีอัตราการไหลสูง-

 

การใช้งาน

 

การป้องกันแรงดันเกิน-ในระบบแก๊สหรือของเหลว

การควบคุมแรงดันย้อนกลับ-บนตัวแยก ภาชนะในกระบวนการ ตัวบำบัดความร้อน และถังเก็บ

ระบบหมุนเวียนและบายพาส

เครือข่ายการจำหน่ายก๊าซธรรมชาติและก๊าซเชื้อเพลิง

การควบคุมแรงดันท่ออุตสาหกรรมที่มีความจุสูง-

การติดตั้งที่ไวต่อเสียงรบกวน-ซึ่งต้องใช้โซลูชัน Whisper Trim

ระบบที่ต้องการการบำรุงรักษาบ่อยครั้งหรือการเปลี่ยนอุปกรณ์ตัดแต่งอย่างรวดเร็ว

 

product-1600-750

product-691-130

 

ทำไมถึงเลือกเรา

 

  • ความได้เปรียบด้านราคาที่แข็งแกร่ง
  • ระยะเวลาดำเนินการที่รวดเร็วและตรงเวลา-ในการจัดส่ง
  • รวมการรับประกันหนึ่ง-ปี
  • วิศวกรผู้เชี่ยวชาญสำหรับการสนับสนุนทางเทคนิค
  • ตัวเลือกการจัดส่งที่หลากหลาย + บรรจุภัณฑ์ป้องกัน
  • ประสบการณ์ด้านการจัดหาทั่วโลกระยะยาว- โดยให้บริการทั้งผู้ใช้ปลายทางและซัพพลายเออร์รายอื่นๆ

product-800-689

ป้ายกำกับยอดนิยม: วาล์วระบาย 63eg ผู้ผลิตวาล์วระบาย 63eg จีน ซัพพลายเออร์ โรงงาน

ส่งคำถาม

whatsapp

โทรศัพท์

อีเมล

สอบถาม